Шкаф управления электроприводом

33000,00 ₽

Основные Характеристики

  1. Напряжение:

    1. рабочее напряжение электропривода 400 В АС или 230 В АС.

    2. напряжения в цепях управления 230 В АС или 24 В DC.

  2. Максимальный ток нагрузки до 32 А (модификация 32 А).

  3. Работа в условиях неагрессивной взрывобезопасной окружающей среды.

  4. Монтаж выполняется в шкафу IР54, возможна модификация до IР65, исполнение навесное или напольное.

  5. Габаритные размеры в стандартной модификации (не более)395мм х310мм х240мм (ВхШхГ).

Оставьте заявку

* Отправляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Описание

    Шкаф управления электроприводом предназначен для управления электроприводами, установленными на запорно-регулирующей трубопроводной арматуре.

В многоканальном исполнении возможно управление несколькими электроприводами.

Органы управления

  1. Трёхпозиционный переключатель, переводящий систему в режимы «Ручное управление», Стоп, «Автоматическое управление»:

    1. Ручное управление (Управление непосредственно со шкафа), кнопки управления на электроприводе заблокированы.

    2. Стоп — Все кнопки управления заблокированы.

    3. Автоматическое управление — кнопки управления со шкафа заблокированы. Управление производится от внешних сигналов общей автоматики.

  2. Светодиодный индикатор «Авария» — индикатор аварийного состояния муфты привода электродвигателя. Контролируется во всех режимах. При обнаружении аварийного состояния муфты электропривода система блокирует любые исполнительные команды и работу электропривода до устранения аварийного состояния и принятия оператором решения о продолжении работы.

  3. Светодиодный индикатор «Закрыто» — индикатор полного закрытия запорной арматуры. Контролируется во всех режимах, включая аварийный.

  4. Светодиодный индикатор «Открыто» — индикатор полного открытия запорной арматуры. Контролируется во всех режимах, включая аварийный.

  5. Кнопка управления «Закрыть» — предназначена для подачи команды на закрытие запорной арматуры. Блокируется на время перевода управления в режим «Управление на запорной арматуры» и в случае аварии.

  6. Кнопка управления «Открыть» — предназначена для подачи команды на открытие запорной арматуры. Блокируется на время перевода управления в режим «Внешнее управление» и в случае аварии.

  7. Кнопка «Стоп» — предназначена для прекращения работы двигателя. В комплексе с

«Положение задвижки» позволяет остановить работу системы при достижении запорной арматуры необходимого положения.

  1. Светодиодный индикатор «Сеть», сигнализирующий о наличии напряжения.